THEME 5 :
Les archives communales, témoins des progrès technologiques aux XIXe et XXe siècles

Les 2 documents choisis, sans être explicites sur les évolutions technologiques du XIXe siècle, permettent d’aborder la société industrielle naissante au travers de 2 moyens de communication, symboles de cette modernisation de la société. Le document 10 aborde la problématique de l’aménagement du territoire et du développement local. Le document 11 est beaucoup plus anecdotique mais il témoigne de la nécessaire adaptation des règlementations face à un moyen de locomotion dont les contemporains percevaient déjà les risques. Les élèves pourront se rendre compte que la question de la vitesse n’est pas un thème nouveau…


Document 10 : Saint Jory réclame une gare (2 E 5281) (289 ko)

17. Qui demande la construction d'une gare ? En quelle année ?
La mairie de Saint-Jory se plaint qu'une gare n'ait pas été prévue sur la commune dans le projet de ligne ferroviaire reliant Bordeaux à Sète.
La gare est associée au chemin de fer qui se développe à partir du milieu du XIXe siècle en France. La gare est le lieu de halte d'un train dans une ville sur le trajet de ligne de chemin de fer.

18. Existait-il déjà une ligne de chemin de fer entre Bordeaux et Toulouse ?
Non, les seuls axes de communication entre Bordeaux et Toulouse, au milieu du XIXe siècle, étaient limités à la route et au canal latéral à la Garonne.

19. En vous aidant du panneau 1, expliquez pourquoi il est important pour Saint-Jory d'être connecté au réseau ferré naissant ?
En observant le plan, on peut constater que la ville de Saint-Jory est située sur le bord d'une route et à proximité du canal. Afin de poursuivre son développement, la commune réclame une gare pour que le chemin de fer fasse halte dans la ville. Ceci devait lui permettre d'être reliée à un axe de communication majeur dans le sud de la France, grâce à 3 moyens de communications différents, variant ainsi les capacités de transport de marchandises et de personnes.

Document 11 : La vitesse des automobiles est limitée à Bruguières en 1908 (2 D 1) (345 ko)

20. Qu'est-ce qu'un arrêté ?
Un arrêté est une décision administrative produite par une autorité (maire, préfet, recteur...).

21. En quelle année le maire de Bruguières prend-il cet arrêté ?
L'arrêté est enregistré en 1908.

22. De quelle innovation technologique est-il question dans ce document de la mairie de Bruguières ?
L'arrêté municipal concerne la vitesse des automobiles. Ce moyen de locomotion apparaît à la fin du XIXe siècle (1889 = 1er véhicule à moteur à explosion) avec des marques comme Peugeot, Renault, Panhard. En 1903, la France est le 1er producteur d'automobiles au monde mais en 1905, il n'y a que 21523 automobiles en France et environ 50000 en 1910.

23. Quelle est la crainte liée à ce moyen de locomotion ?
La crainte des autorités municipales et de l'Etat concerne la sécurité publique, la vitesse de 20 km/h jugée excessive pourrait provoquer des accidents dans la traversée de Bruguières, d'autant qu'il y a 2 virages dangereux à l'entrée et à la sortie du village. Par ailleurs, il faut imaginer que les automobiles devaient être rares dans le canton et que les habitants ne devaient pas être forcement conscients des risques liés à ce nouveau moyen de locomotion.